Μετά την έξοδο από το εργοστάσιο, οι φορτωτές υπόκεινται γενικά σε ένα διάλειμμα-στην περίοδο (μερικές φορές αναφέρεται ως περίοδος λειτουργίας-σε») περίπου 60 ωρών. αυτή η απαίτηση βασίζεται στα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος κατά την αρχική του φάση λειτουργίας.
Η διακοπή-στην περίοδο είναι ένα κρίσιμο στάδιο για τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας του φορτωτή, την ελαχιστοποίηση του ποσοστού αστοχίας και την παράταση της διάρκειας ζωής του. Ορισμένοι χρήστες παραβλέπουν τις συγκεκριμένες τεχνικές απαιτήσεις αυτής της περιόδου λόγω έλλειψης επιχειρησιακών γνώσεων, στενών χρονοδιαγραμμάτων έργων ή επιθυμίας να δημιουργήσουν επιστροφές όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Ορισμένοι χρήστες υποθέτουν ακόμη και ότι εφόσον ο κατασκευαστής παρέχει εγγύηση που καλύπτει τις επισκευές, δεν χρειάζεται να ανησυχούν για ζημιές. Κατά συνέπεια, λειτουργούν το μηχάνημα κάτω από μεγάλα φορτία για παρατεταμένες περιόδους κατά τη διάρκεια του διαλείμματος-στη φάση. Αυτό οδηγεί σε συχνές-δυσλειτουργίες στα πρώτα στάδια, οι οποίες όχι μόνο διαταράσσουν την κανονική λειτουργία και μειώνουν τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος, αλλά και καθυστερούν την πρόοδο του έργου λόγω βλάβης του εξοπλισμού. Επομένως, η σωστή λειτουργία και συντήρηση κατά τη διάρκεια του διαλείμματος του φορτωτή-στην περίοδο αξίζουν σοβαρής προσοχής.
