Η βιομηχανία φορτωτών της Κίνας έχει κάνει τεράστια βήματα προόδου κατά τη διάρκεια αρκετών δεκαετιών. Ένα ιδιαίτερα αξιέπαινο επίτευγμα-και πηγή εθνικής υπερηφάνειας-είναι ότι η ετήσια παραγωγή και οι πωλήσεις φορτωτών έχουν ξεπεράσει τις 160.000 μονάδες. Ακόμη και στη σημερινή κινεζική αγορά, γεμάτη με διεθνείς μάρκες, οι εγχώριες μάρκες φορτωτών συνεχίζουν να κατέχουν τη συντριπτική πλειοψηφία του μεριδίου αγοράς.
Το 1978, η ετήσια παραγωγή φορτωτών της Κίνας ήταν μόλις 1.315 μονάδες, με ένα σωρευτικό σύνολο μόνο 9.454 μονάδες. μέχρι το 2007, ωστόσο, οι πωλήσεις ξεπέρασαν τις 160.000 μονάδες. Μόνο οι εξαγωγές ξεπέρασαν τις 10.000 μονάδες-ένα ποσοστό που υπερβαίνει ολόκληρο τον σωρευτικό όγκο παραγωγής πριν από την εποχή της μεταρρύθμισης και του ανοίγματος{12}}. Ομοίως, η ετήσια παραγωγή μπουλντόζας το 1978 ήταν μόνο 1.909 μονάδες, με ένα σωρευτικό σύνολο 11.923 μονάδων. Οι εισαγωγές ήταν σημαντικές εκείνη την εποχή, φτάνοντας σωρευτικά τις 3.333 μονάδες μέχρι το 1980. Συγκεκριμένα, στα τέλη της δεκαετίας του 1980, οι εισαγωγές αντιπροσώπευαν σχεδόν το 30% της αγοράς. Μέχρι το 2007, οι πωλήσεις μπουλντόζας ξεπέρασαν τις 7.390 μονάδες. οι εγχώριες επωνυμίες όχι μόνο κατέλαβαν τη μερίδα του λέοντος στην εγχώρια αγορά, αλλά πέτυχαν επίσης σημαντικούς όγκους εξαγωγών-με 2.065 εξαγωγές μόνο το 2007, αριθμός που ξεπερνά τη συνολική παραγωγή μπουλντόζας της χώρας το 1978.
